目標(biāo)力爭到“十二五”末，重點城市共同配送（含統(tǒng)一配送）網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到40%以上，等量貨物運輸量降低30%以上，物流費用占商品流通費用的比率下降2個百分點。 
記者了解到，目前已有廣州、武漢、合肥、成都、南寧、廈門、貴陽、蘭州、銀川成為首批試點城市，獲得專項資金支持1500萬元。這也是圍繞共同配送帶動城市現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用第一次從國家獲得資金支持。 
根據(jù)指導(dǎo)意見，商務(wù)部將完善城市共同配送節(jié)點規(guī)劃布局，鼓勵商貿(mào)物流模式創(chuàng)新，支持商貿(mào)、物流企業(yè)以聯(lián)盟、共同持股等多種形式開展共同配送。此外，商務(wù)部將加大商貿(mào)物流設(shè)施改造力度。一是支持商貿(mào)物流區(qū)建設(shè)、改造，支持城市近郊服務(wù)于城市配送和貨物轉(zhuǎn)運的商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展。二是支持標(biāo)準(zhǔn)化配送中心建設(shè)、改造，鼓勵企業(yè)建設(shè)立體化倉庫、采用先進的分揀設(shè)備、設(shè)施，引導(dǎo)企業(yè)加大冷庫設(shè)備更新改造，鼓勵建設(shè)低耗節(jié)能型冷庫。三是支持流通末端共同配送點和卸貨點建設(shè)、改造，鼓勵建設(shè)集配送、零售和便民服務(wù)等多功能于一體的物流配送終端。

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