最近在網(wǎng)上某搬家公司司機(jī)和客戶之間的沖突引來(lái)很多人的關(guān)注，據(jù)悉，該客戶為私營(yíng)業(yè)主，在當(dāng)日和一家私營(yíng)搬家公司達(dá)成搬運(yùn)物品協(xié)議。然而在工作時(shí)由于搬家公司司機(jī)個(gè)人原因?qū)е仑浳镂醇皶r(shí)送達(dá)，雙方為此發(fā)生糾紛，用戶認(rèn)為搬家公司應(yīng)當(dāng)賠償經(jīng)濟(jì)損失。而該貨運(yùn)公司卻矢口否認(rèn)并推卸責(zé)任，由于沒(méi)有事先簽訂合同因此該事件最終不了了之。

其實(shí)該問(wèn)題的遭遇并非罕見(jiàn)，目前市場(chǎng)上充斥大量不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)者。在大數(shù)據(jù)背景下第三方搬家服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)良好通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化規(guī)范。而線下貨運(yùn)公司往往處于盲區(qū)，并且這部分經(jīng)營(yíng)者通常不會(huì)事先和消費(fèi)者簽訂合同。這就造成了工作過(guò)程中出現(xiàn)的時(shí)間延誤、坐地起價(jià)、加收附加費(fèi)等情況。因此，通過(guò)線下渠道進(jìn)行物流、貨運(yùn)工作的用戶率遭重創(chuàng)。

目前其中“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)新興物流的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)較快。因此在大跨步發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)一定弊端，更多的小型物流公司和貨運(yùn)公司仍舊處于盲目運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。

在社會(huì)物流貨運(yùn)、城市貨運(yùn)等方面逐步擴(kuò)張的同時(shí)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和專業(yè)化程度不斷提升。以公興搬場(chǎng)公司為案例來(lái)看，其作為搬家公司服務(wù)企業(yè)能夠有效連接用戶和司機(jī)。通過(guò)資源整合，讓雙方實(shí)現(xiàn)“零距離”接觸。同時(shí)，公興搬場(chǎng)也提出了一系列規(guī)范和監(jiān)管的概念去改善行業(yè)現(xiàn)狀。在價(jià)格方面，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以時(shí)間段為基礎(chǔ)。同時(shí)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)培訓(xùn)和星級(jí)評(píng)價(jià)制度，也讓服務(wù)人員切實(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

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